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鋁輪轂組裝操作說明書 為了安全,請正確使用鋁輪轂
在組裝時,必須仔細閱讀操作說明書,必要時隨時拿出來并妥善保管

  1. 了解輪轂

熟悉輪轂的尺寸,OUTSET和INSET值,安裝洞孔數量,P.C.D,P.C.D螺栓孔直徑,中心孔直徑等
>圖中數字含義表示:
① 輪輞的標定直徑 
② 輪輞的標定寬度
③ OUTSET
④ INSET
⑤ 中心孔直徑
⑥ P.C.D
⑦ P.C.D螺栓孔直徑
⑧ 螺栓孔個數
⑨ 風嘴孔
⑩ 窗口

  1. 組裝前準備工作

1、確認必須確認輪轂的尺寸、PCD、ET值、中心孔等是否適合車輛的裝配,還要確認輪轂的尺寸和輪胎尺寸是否合適,風嘴與輪轂的風嘴孔是否合適。
注意請選擇同一輛車型號相同的尺寸,相同品種的輪轂,不要把不同的輪轂混著用,以免破壞操作的安全性。
2、確認檢查配件是否齊全。
3、確認清潔輪盤,輪轂,車輪螺栓,風嘴
清除輪盤安裝面、車輪螺母接觸面(球面)、輪轂安裝面、風嘴、螺栓/螺母上的銹漬及污垢。
警告禁止在輪盤安裝面和車輪螺母接觸面(球面)、輪轂安裝面上增加涂層。厚重的涂料會導致車輪螺栓松動或折斷。

  1. 風嘴的組裝
  2. 確認取下風嘴帽,按照圖1所示,裝風嘴
  3.  注意在風嘴拐彎處快要到達風嘴孔時,應使風嘴慢慢傾斜,如圖2,穿過風嘴孔,且同時使含有氣門芯的一側,通過⑩(窗口),直至風嘴的另一段完全卡住風嘴孔,如圖3 確認從含有氣門芯的一側,套上六角螺母,注意螺母方向,如圖4,并通過圖中走向,直至螺母卡住輪轂,并用扳手把螺母擰緊,蓋上風嘴帽
  1. 輪胎的組裝

1、確認組裝輪胎前必須進行產品的確認,輪胎組裝后的產品可能會成為不能使用和需賠償,所以要非常注意
2、危險組裝輪胎和輪轂的輪輞時,應對輪輞的形狀進行正確的輪輞組裝方法(正裝胎還是反裝胎),并檢查輪轂是否夾緊,如圖5。為了保護輪轂表面盡量避免夾傷或碰傷和防止對輪胎胎皮的損壞,在輪胎上以及輪轂的安裝槽部位涂抹潤滑液體。錯誤的操作是造成人身事故的原因。
3、危險將輪胎一側套在輪轂的夾具上,用手扶住輪胎,以順時針方向旋轉輪胎,讓輪胎的一側進入輪轂,當輪胎快要旋轉到一圈時,取下夾具,如圖6。取夾具時注意對輪轂表面的保護。然后繼續旋轉,直至輪胎全部進入輪圈,再將卡勾退出輪胎外。錯誤的操作是造成人身事故的原因。
4、注意請注意在行走前必須進行空氣氣壓點的檢查,因為空氣氣壓不夠導致沖擊力變小,這是輪胎輪轂受損傷的原因。
5、注意(對輪轂組裝上輪胎后)必須對全部的輪轂平衡進行調整。平衡不好是引起異常振動、輪胎的外側磨損消耗的原因。

  1. 螺栓的組裝
  2. 注意選擇合適的螺栓,螺栓不能太長
  3. 確認潤滑螺栓/螺母的螺桿部位在螺栓/螺母的螺桿部及頭部接觸面上薄薄  地涂抹一層機油等潤滑劑。如圖7

警告嚴禁使用含有二硫化鉬的潤滑油或潤 滑脂。否則易造成過度鎖緊,導致車輪螺栓折斷。
3、確認組裝螺栓,組裝單個螺栓如圖8所示,螺栓沒有螺紋的地方不能與有螺紋的地方接觸。
4、注意鎖緊車輪螺母需按照對角線順序分2~3次進行,最后用扭力扳手按規定扭矩擰緊,如圖9所示,鎖緊扭矩適用于8螺栓緊固型車輪(JIS方式)。 圖10所示,五螺栓、六螺栓、十螺栓或其他類型的車輪的對角線順序組裝,扭矩大小請按照車輛用戶手冊中規定的扭矩。如果是用沖擊式扳手鎖緊,則需要充分注意氣壓調節器的調節及鎖緊時間,同時避免過度鎖緊。最后用扭力扳手按規定扭矩擰緊。
5、確認再度擰緊車輪螺母車輪在安裝后經過一段時間的初期行駛磨合,緊固力會下降。所以請在安裝車輪并行駛50~100km后再次擰緊車輪螺母。
6、注意車輛組裝后,需對附在輪轂表面上的垃圾、異物等進行清除。由于組裝時墊圈和螺栓的緊密度不足而造成螺母、螺栓的松弛破損等,所以必須對輪轂的安裝方面再次進行確認。


  1. 關于行車中的使用
  2. 警告行車中,如果行車不穩定,異常振蕩,感到聲音異常,請快速行駛到安全的地方檢查輪胎的狀態,螺栓的松弛,輪轂的變形,車腳的周圍等,如果有發現異常的情況,請停止使用。
  3. 注意由于道路凹凸,且有石頭和石頭磨擦輪轂等使輪轂變形產生龜裂等原因,   所以一定要非常注意。

七、關于日常檢查以及保養
1、注意由于洗車機的使用,可能會使輪轂受損、變色,所以請使用柔軟的布擦洗。

2、確認由于輪轂附有污垢和粉塵等,需要經常仔細地擦洗,使輪轂變得漂亮,在洗時請不要使用刷子,清潔劑等,否則會使輪轂受損或腐蝕。輪轂保管時,不要放在有陽光直射、雨水、油類、高溫多濕的地方。還有,再次對車輛進行安裝時,請務必確定氣壓調整平衡。
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